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新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線水土保持設施驗收的公示
2020-11-18 1083次

根據《水利部關于加強事中事后監管規范生產建設項目水土保持設施自主驗收的通知》(水?!?017〕365號)相關規定,湖北漢沔鐵路有限責任公司于2020年11月8日在武漢主持召開了新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線水土保持設施驗收會議。

參加驗收會議的有建設單位,水土保持設施驗收報告編制、水土保持監測單位、水土保持方案編制、水土保持設計單位、施工單位,主體工程監理及水土保持監理等單位的代表以及特邀專家。會議成立了驗收組。

驗收組及與會代表查勘了工程現場,查閱了驗收資料,聽取了驗收報告編制單位關于水土保持驗收工作情況的匯報和監測單位關于水土保持監測情況的匯報,以及監理單位、方案編制單位、施工單位對有關情況的補充說明,形成驗收意見如下:

項目概況

新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線位于湖北省仙桃市境內,項目起點為漢宜鐵路漢川至天門南區間的大福村,終點為仙桃站(新建),項目新建正線長度16.984km(以左線計列),新建右線繞行線長度3.594km,建設標準為城際鐵路。新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線由站場工程、橋梁工程、改移工程等組成,同時施工過程中布置了施工場地、施工便道、臨時堆土場。項目于2018年1月開工,2020年11月完工,工程總投資23.6億元。

水土保持方案批復情況

2017年11月8日,湖北省水利廳以《省水利廳關于新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線水土保持方案的復函》(鄂水許可〔2017〕273號)對水土保持方案進行了批復。

水土保持初步設計情況

主體設計單位在初步設計階段,在工程設計中進行了水土保持同步設計。

湖北省鐵路建設投資集團有限責任公司、仙桃市人民政府以《湖北省鐵路建設投資集團有限責任公司 仙桃市人民政府關于新建鐵路漢宜線大福至仙挑城區支線初步設計的批復》(鄂鐵投建管〔2018〕8號)對初步設計報告進行了批復。

水土保持監測情況

水土保持監測單位于2018年3月進場開展水土保持監測工作,于2020年11月完成《新建鐵路漢宜線大福至仙挑城區支線水土保持監測總結報告》。監測結果表明:水土流失防治效益指標為擾動土地整治率97.85%,水土流失總治理度97.14%,土壤流失控制比1.03,攔渣率99.99%,林草植被恢復率99.09%,林草覆蓋率48.16%,全部達到了水土保持方案水土流失防治目標要求。

驗收報告編制情況和主要結論

2020年8月至2020年10月,水土保持設施驗收報告編制單位對本工程水土保持設施建設、運行情況做了現場查勘,通過查閱水土保持方案及批復,以及建設、施工、監理、監測等單位資料文件,核查土石方資料,抽樣核實水土保持工程措施、植物措施以及水土流失防治六項指標的達標情況,于2020年11月編制完成《新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線水土保持設施驗收報告》。

水土保持設施驗收報告主要結論為:建設單位依法編報了水土保持方案,開展了水土保持后續設計、監理、監測工作,依法繳納了水土保持補償費,水土保持法定程序完整;按照水土保持方案落實了水土保持措施,措施布局全面可行,水土保持措施的設計、實施符合水土保持有關規范要求;水土流失防治指標達到水土保持方案要求;水土保持投資控制基本合理;水土保持后續管理、維護責任得到落實;項目水土保持設施具備驗收條件。

驗收結論

驗收組認為:新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線在實施過程中,依法依規落實了水土保持方案及批復文件要求的水土保持措施,完成了水土流失預防和治理任務,水土流失防治指標達到了水土保持方案要求,依法繳納了水土保持補償費,符合水土保持設施驗收的條件,同意工程水土保持設施通過驗收。

公示

現將上述本項目水土保持設施驗收報告、水土保持監測總結報告和水土保持設施驗收鑒定書公示如下(見附件),公示起止時間:2020年11月18日至2020年12月15日。如有疑問,請聯系湖北漢沔鐵路有限責任公司陳超(13419695677)或長江水資源保護科學研究所張昕川 (13995694439)。

附件:

1.《新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線水土保持設施驗收報告》;

2.《新建鐵路漢宜線大福至仙挑城區支線水土保持監測總結報告》;

3.《新建鐵路漢宜線大福至仙挑城區支線水土保持設施驗收鑒定書》。

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